WD Bearing Group · AWD
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| AWD四列圆锥滚子轴承成功地使用在轧钢速度为低速至中速的世界各地轧钢机的轴承配置中。由于其设计，这种轴承能够在径向载荷之外承受出现在这种应用场合中的轴向载荷，一般来说在轴承配置中不需要另外的推力轴承。这意味着轧辊轴颈可相对较短，而且轧辊两侧的轴承座可采用相同设计。 |
| 由于四列圆锥滚子轴承的设计，这种轴承必须作为完整轴承安装在轧辊轴承座上。为了能够快速更换轧辊，这种轴承在轧辊轴颈上必须松配合。松配合的缺点是内圈在主载荷条件下在其基座上蠕动，通常会引起硬度比轴承圈低的基座的磨损。为了在一定程度上减少松配合的影响，即降低磨损，轴承在内圈孔中有螺旋槽，而且或在内圈侧面有油槽。这些油槽把润滑剂送到内圈和基座的接触表面上。此外，填充油脂的槽可吸收磨损颗粒。 |
| 内部游隙： |
| AWD四列圆锥滚子轴承作为快装轴承装置供应，轴向内部游隙根据实际应用调节。轴承部件必须按照规定的顺序配置，不能同另一个轴承的部件互换。游隙同基本设计游隙不同的四列圆锥滚子轴承以型号后缀C表示区分，后面接一个三位数或四位数，为轴向内部游隙的平均值，单位为µm。 |
| 工作温度： |
| AWD四列圆锥滚子轴承在标准制造中要进行特殊热处理，以便能够在高达摄氏150度的温度下运行而不会发生不允许的尺寸变化。 |
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| 保持架： | |
| AWD四列圆锥滚子轴承装有： | |
| 四个窗型冲压钢保持架； | |
| 四个销型钢保持架； | |
| 最小负荷： | ||||
| 为了保证满意的运行，像所有球轴承和滚子轴承一样，AWD四列圆锥滚子轴承必须始终承受一定的最小载荷，特别是当轴承高速运行或在所承受载荷的方向上处于高加速度或快速变化的条件下。滚子和保持架的惯性力以及润滑剂的摩擦会对轴承配置中的滚动状况产生不利影响，而且可能在滚子和滚道之间引起破坏性滑动。可使用以下公式来估算施加在四列圆锥滚子轴承上必须要的最小径向载荷：Frm=0,02 C | ||||
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| 低温启动或润滑剂粘度非常高时，甚至要求更高的载荷。轴承支撑的部件自重加上外部作用力一般已超过必要的最小载荷。否则，必须给四列圆锥滚子轴承施加附加的径向载荷。 | ||||
轴承当量动载荷：
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| 计算系数额、Y1和Y2的数值见产品表。 | ||||
| 轴承当量静负荷： | ||||
| P0 = Fr + Y0Fa 计算系数Y0的数值见产品表。 |
| 轴承配置的设计： | ||||
| 轧辊轴颈要求 | ||||
| 在大部分轧钢机应用中，AWD四列圆锥滚子轴承以松配合安装在轧辊轴颈上。轧辊轴颈和内圈的轴肩必须有一定的最低硬度。建议硬度为 | ||||
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| 内圈在轴辊颈上的轴向定位 | ||||
| 内圈绝不能轴向夹紧。在轴承圈及其轴肩之间必须保持0,2至1,3mm的总游隙。 | ||||
| 安装说明： | ||||
| 安装AWD四列圆锥滚子轴承时，部件必须按照正确的顺序安装。为了方便按顺序安装，部件标有字母。同一轴承的所有部件均标有相同系列号，这样如果几个轴承同时安装，可避免部件混淆。 | ||||
| 在大部分应用中，外圈上的载荷方向是恒定的，因此只有外圈滚道的大约四分之一承受载荷。所以，外圈的侧面分为四个区域，以I至IV标记。载荷区域I的标记还同一条通过外圈外径的线相连。第一次安装轴承时，通常使I区域位于载荷方向上。根据运行条件，外圈应在使用一段时间后更换轧辊时转动90度，使新区域承受载荷。 | ||||
| 根据要求，可提供详细安装和维护说明。 | ||||
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